大分化时代，中国外贸的危与机

虽然全球贸易增速正在放缓，但 2024 年中国外贸出口整体仍呈现上升态势。据海关总署统计，前 10 个月中国货物贸易出口 20.8 万亿元，增长 6.7%。10 月出口额更是同比增长 12.7%，达到 3090.6 亿美元，较前月上涨 10.3 个百分点。从商品结构趋势而言，机电产品出口增长显著，前10个月出口12.36万亿元，增长 8.5%，占同期中国出口总值的 59.4%，其中船舶、汽车、摩托车等出口增速较快。10 月高新技术产品出口同比增长 9.1%，较前期上涨 10.3 个百分点。

多元化和高质量，或将成为 2025 中国外贸出口的关键词。

特朗普 2.0 时代引发了广泛担忧，其关税政策若落地，必将冲击中国外贸出口。对此，中国各界释放出的态度普遍是“不需过度紧张”。毕竟，中国有足够的政策工具减轻特朗普冲击的影响，而当前中国对美出口的份额也已明显下降。

数据显示，中国将贸易重心向东南亚转移的趋势将进一步提速。2023 年，中国与共建“一带一路”国家进出口 19.47 万亿元，占中国外贸总值的 46.6%，规模和占比均为倡议提出以来最高水平。东盟国家已经连续4年成为中国最大的贸易伙伴，中国对东盟的出口金额占国内出口总值的比重从本世纪初的 6.9% 上升至当前的 16.3%。未来中国将继续加深与东南亚和东盟国家的经济整合，ARC 集团的合伙人 Johan Annell 表示：“虽然这一地区的一系列自由贸易相关协定在具体实施中仍存在一些阻碍，但至少一切正在朝着积极的方向推进，从而让该地区的大多数国家改善与中国的贸易关系，在基础建设方面投入资源进行升级，加快物流速度，从而让这个以中国为核心的供应链体系获得更高的效率。”

相比服装、家具、家电的“老三样”，电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池被称为出口“新三样”。数据显示，“新三样”出口额连续 14 个季度保持两位数增长，今年前三季度同比增长 41.7%，占我国出口比重达到 4.5%，成为外贸增长的新动能。

Bloomberg 最近发布了一份长篇调查指出，“中国制造 2025 ”在很大程度上取得了成功。这表明中国在推进自己的高端制造业方面已经取得了一定的进展。而根据《益普索 2024 中国品牌全球信任指数 GTI》显示，在 2024 年被连续调研的 41 个中国品牌与 2021 年相比，全部实现了信任度的上升，其中八成以上的品牌都实现了 10% 及以上的增长。在这当中，头部标杆品牌们的信任程度不输其他国际品牌，其业绩也呈现健康的高增长态势。

一方面，海外需求未必能够维持强劲增长，而贸易壁垒还可能导致全球需求收缩。另一方面，成本上涨将成为全球不同地区的头号挑战，供应商表现不稳定的风险在加大。与此同时，随着全球供应链结构的重塑、数字化转型的深入发展，以及环保规范的提高，外贸业态也将迎来新一轮的变革。

或许，我们可以从以下三点提升自我：

对于中国出海企业，尤其是跨境电商来说，还需要更多更快通达全球的物流服务商。从长远来看，低价显然不是最优策略，良好的体验和服务才是中国企业未来在要全球建立的护城河，那么争夺物流，开卷送达时间，必将成为新趋势。